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山本右京这个时候看了一眼显示屏上面的时间,距离排位赛结束只剩下不到九分钟。
而且刚刚张一飞因为避险操控,浪费了太多的时间,这一圈想要突破圈速基本上是没希望了。
所以这剩下的不到九分钟,张一飞大概只能跑四圈,他能否突破自己的赛道记录,进入到靠前的发车顺序,就要看这最后四圈的发挥。
说实话,这个时候山本右京的内心里面很是担心,毕竟刚才这种突发事件,对于一名新人车手来说,造成的心理压力将会很大。
张一飞平常训练心理素质很强,但他毕竟没有经历过赛事,不知道上限的这个临界点是多少。
如果因为刚才的赛道事故,给张一飞造成很大的心理压力,让他不敢再极限操控赛车,去突破自己圈速的话。
那么1分58秒221,就很有可能是张一飞排位赛的最终成绩了。
赛道上面这个时候也出现了一面黄旗,这也是参照了F1的旗语,表示着赛道上面有障碍物或者事故。
如果障碍赛车停在赛道的一侧,有足够的通过空间,或者障碍物不在赛道上面,那么黄旗就会静止不动。如果障碍物在赛道上面,那么黄旗就会来回摇动提醒车手,当赛道被彻底堵塞的时候,就会出现两面摇动的黄旗。
一旦当黄旗出现,就不允许超车的情况发生,任何违规车手将会被处罚,甚至会被取消比赛资格。
赛事救援人员,紧急的去处理马杜的事故,并且保证赛道的通畅,就如同山本右京所想的那样,这一圈没有任何的希望,时间也进一步来到了八分钟,张一飞只剩下最后四圈多的赛程。
但同样赛道上面,也出现了山本右京没有想到的事情,那就是当黄旗取消的时候,张一飞开始疯狂的加速,丝毫看不出之前事故对他造成了任何影响。
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