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184 只是及格?(第一章)

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第三圈试跑下来,张一飞直接突破了1分48秒大关,来到了赛道记录的1分47秒领域。

差距已经不再用秒这个单位计算,而是变成了毫秒。说实话,这种巨大的进步,就连山本右京跟武田纯子两个人,内心里面都充满了震撼,不敢对于科塞尔的指导有丝毫的质疑。

毕竟当年山本右京来到柏林工业大学进修赛车工程的时候,科塞尔已经从迈凯轮车队策略组离开,很多东西山本右京自己都是听说,没有亲眼见证到导师在赛道上面的实力。

今天看来,冠军车队策略组成员,果然远超自己这种“临时”比赛工程师。

试跑依然继续着,挑战极限就是这样,一旦当你成功了,这就不再是极限,而是要迎接下一个高峰。

张一飞也逐渐开始适应这种堪称刀尖上跳舞的速度,接下来的几乎每一圈,他都能进步0.1秒左右,朝着霍根海姆赛道初级方程式的记录进军。

当然,这个进步速度是逐渐下降的,毕竟越接近记录,提升就越难。

能创造记录的那位车手,他也绝对不是什么菜鸟,同样是经历过无数次赛道挑战,战胜了所有对手,才能拥有自己的赛道记录。

五圈、十圈、十五圈、一直来到了二十圈,这个时候雷诺卡丁车的油量已经降到很低,跟第一圈相比较,整辆车的总重降低了差不多30KG,这接近于一个大龄儿童的体重了。

同时经历了这二十圈的磨练,张一飞已经能基本上按照科塞尔的要求驾驶,所以这一圈他的速度非常快,超越了以往任何一圈。

场边的科塞尔,敏锐的感觉出来这一圈的速度区别,他再次朝着身边的山本右京问道:“圈速多少?”

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