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普罗斯特车队研发基地,明亮的机器车间里面,有着上百名研发人员正在有条不紊的工作。因为F1赛车所有零件都是特制的,而且机械磨损非常严重,所以这里有着高达18台机器车床,来制造普罗斯特赛车所需要的零部件。
而且这还是普罗斯特车队经过裁员后的规模,要是完全体状态将会更夸张。
后世F1记录片里面,哪怕已经处于末流阶段的威廉姆斯车队,一个研发基地里面都有着500多名工作人员,单单机器人车床数量就高达23台,不断的切削各种金属块,来定制赛车零部件。
这也就是为什么F1赛车异常烧钱的原因,没资本没技术,真的连新赛车都研发不起。
机器车间的东南方向,白色的照明灯下,摆放着一副还没上漆,绽放着金属光泽的新车架。
这副车架,就是普罗斯特下个赛季征战的原型车,正式代号AP05!
这个代号是根据引擎型号来命名的,因为这次普罗斯特赛车,没有继续使用标致引擎,而是换上了法拉利的051V10引擎,所以新一代赛车被命名为AP05。
这个型号,其实也就是普罗斯特车队倒闭前夕,研发出来的最后一代原型车型号。只不过历史上的AP05赛车,并没有机会开上赛道,而是随着普罗斯特车队破产之后,以几十万美元的低价给拍卖了,现如今在一位私人收藏者手中。
看着眼前这辆普罗斯特APO5原型车,张一飞有点感慨,至少它躲掉了刚一问世就夭折的命运,终于有驶上赛道证明自己的机会!
“BOSS,研发问题还没有解决吗?”
张一飞开口问了一句。
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