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“飞打算在13号弯进攻,他是不怕死吗?”
一直紧盯着蒙托亚的威廉姆斯车队策略组,自然也是从张一飞快速拉近的走线中,看出了一丝端倪。
这个弯道并不是没有人超车,相反超车的人还挺多的,毕竟很多印地车手性格比较野,还真不怎么怕死。
但问题是,怕不怕是一回事,评估风险就是另外一回事,现在赛程圈数已经到了进站换胎的前夕,抓地力过了峰值之后大幅度下降,13号冲出去就直接撞在水泥墙上面。
以高速弯300km/h左右的速度撞向水泥防护墙,那不用谁去说,耶稣是真的有点救不了……
“中国小子一向比较激进,有这种可能性。不过我觉得更像是一种假动作,来刺激蒙托亚的车速,让他过弯的失控风险性大幅度增加。”
西蒙兹从另外一个角度看待张一飞的加速,可能他只是想要给蒙托亚造成威胁感,迫使对手用危险的速度过弯。
好比当年塞纳死亡事故,就是因为舒马赫在后面疯狂追赶,加上他新人的身份,给了塞纳很大的压力。毕竟作为知名顶级车手,要是被一名赛道新人给超越了,这对于塞纳来说是不可接受的。
所以他高速过弯情况下,出现了转向不足的情况,最终撞在了防护墙上面。可能舒马赫没有故意给压力的想法,但这确实也是造成塞纳死亡的因素之一。
死亡事件发生之后,很长一段时间里面舒马赫都受到了舆论指责,甚至十几二十年后,一些塞纳的死忠车迷,依然不接受他的道歉跟忏悔。
张一飞现在是抱着这种想法吗?
西蒙兹无法确定,但是在胜利面前,就必然要怀着最坏的恶意去揣测对手的意图,哪怕是“杀人”之心。
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