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590 没那么简单 (第一章)

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张一飞认为冲入维修站,算是摆脱了被蒙托亚的超车危机,但是现实告诉他并没有那么简单。

正常情况下停站,也就是加油换胎,这套工序维修团队都已经无比娴熟,时间已经能稳定控制在10秒左右。

而这次张一飞进站,还需要更换被损坏的后尾翼,虽然方程式赛车的空气套件,都是模块化设计,已经考虑到在比赛过程中的更换。

但是终究达不到换轮胎这种速度,可能会比正常停站多出那么几秒时间。

对于现在的局势来说,哪怕就是晚了一点,都有可能导致蒙托亚比张一飞先出站,然后在维修通道就领先。想要再次超过蒙托亚,可就不是一件简单的事情了。

至少在13号弯,下一次蒙托亚会撞的更加坚决,会突破自己印地王者的荣誉跟职业底线!

“小伙子们,手上的动作快点,胜利属于普罗斯特!”

查理看着张一飞的赛车从维修通道入口处驶来,朝着车组成员喊了一句,鼓舞维修团队的士气。

“胜利属于普罗斯特!”

所有车组成员,都斗志高昂的回了一句。

张一飞能超越舒马赫跟蒙托亚成为头车,相当于又创造了一个几乎不可能的奇迹。无论如何,他们都不能让张一飞玩命跑出来的优势,葬送在自己手中。

印第安纳波利斯赛道跟其他F1赛道还有些许不同,那就是维修通道的限速,从常规的80km/h,提升到了100km/h。

速度越快,车手对于刹车距离的判断,就要越加的精准。不过这种距离控制,对于F1车手来说简直就是家常便饭一样简单的事情,如果连这点都做不到,那他压根就拿不到超级驾照。

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