沃尔沃新款上市了，全面接受新用户预定，旧款全面八五折优惠。

米国车企好日子没过两天。立刻遭遇沉重打击，除了天朝的车企，全世界的车企利润都不高的，这就是典型的杀敌一千自损八百，完全就是把米国的车市往坏里玩。

脚盆和棒子的车企，也只能跟着降价，刚刚改变生产计划，打算乘着特斯拉停产的好时机，大大的捞回一笔的米国车企迅速懵圈了。

增加产量比较简单，降低产量可就麻烦大了，公会是不会同意解雇工人的，可是面对特斯拉的不依不饶，米国车企也是无比头大。

新款的沃尔沃，几乎全面碾压一切，改款非但没有涨价，基础款的价格还降低了百分之五，这显然又违背了规则，一般新款都会加价少许。很少有保持价格一致的，降价更是天方夜谭。

一直以来。李斯特旗下的车企就表现的非常不错，除了价格有些小贵，客户的使用体验非常好，这次突然的降价，立刻拉近了和米国本土品牌的价格差距。

米国人有时候矫情起来也是非常可爱的，有些人是真的不会购买非米国产的汽车。

特斯拉是不一样的，更多人认为他就是米国品牌，只不有欧洲血统罢了。

谁要敢拿这个说事。马上就会有人告诉他，除了印第安人，大家都有欧洲血统，赶紧闭嘴，然后洗洗睡吧！

最可爱的就在于，欧洲人认为这是欧洲品牌，他们排斥米国车，可不会排斥欧洲车。

沃尔沃这个品牌，在亚洲被翻译成富豪，受欢迎程度可想而知。

借助这次危机，大卫李斯特旗下车企全面升级，使用了大量自动焊接设备，采取了精益生产模式，实际大幅度的降低的成本，他是完全有资格打价格战的。

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