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一周之后，浦州火车站。

虽然位于南江口的浦州地处江南，是典型的湿热型气候，但是秋风依然是冷得刺骨，更何况白止战只穿了一件单衣。

从列车上下来，白止战不由自主的哆嗦了几下。

在桅樯港呆了五天，白止战才从港口司令部那里了解到，“北河”号的损伤情况比预测的还严重，要用更多时间来修补舰体上的漏洞，以及遭到破坏的内部舱室，然后才能启程去浦州。

至于需要多少时间，港口司令部的答复很含糊，也许是一周，也许要数月。

不是没有足够多的维修工人，而是维修要用的材料严重不足，比如堵漏的大尺寸轧制钢板就需要临时订购。钢铁厂无法保证交货时间，因此港口司令部也就无法保证能在何时完成修补。

当天晚上，白止战就上了回陆的渡轮。

上船之后，白止战才发现只带了秋装，没有带冬装，而且海军的冬装在十一月中旬才会发放。

此后又在火车站耽搁了一个晚上，才搭上了一列运送新兵的列车，然后在列车上呆了一整天。

以往用几个小时的旅程，这次花了两天整。

所幸，白止战搭乘的是运兵军列，免费提供热水与食物，就算不那么可口，也比忍饥挨饿好得多。

身后传来了汽笛声，列车已再次启动。

拉紧外套，白止战朝前方的地下通道走去。

这躺军列是去东北战场，白止战搭的是顺风车。站台上有几名调度员，没人注意这个穿着单薄的海军军官。

只是，车站外的广场上，就是另外一番景色了。

浦州是帝国东部地区人口最多的城市，更是帝国的金融、经济与工业中心，还是帝国最大的造船基地，有大大小小十多家造船厂。其中浦州海军造船厂不但是帝国最大的，还是全世界最大的造船厂。在过去几十年间，帝国海军有一半的主力舰、三分之一的大型战舰由这家造船厂建造。

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