江淮行省太平府芜湖，自宁芜铁路在芜湖破土动工已经有一段时间，而此时芜湖的商人、农民、工人几乎都集中在完工的月台边，人声鼎沸，所有人都在等待着火车头发车。

自从宁苏铁路通车之后，很早就和楚云打交道的芜湖商人汪常远联合了一批芜湖当地的商人和新贵一同组织发起了由民间承包铁路建设的运动。他们出资、雇佣工人、负责运营，而官府提供铁道建设的技术人才。

这一段长达200多里路的铁路在资金充足的前提下，很快就告完工。

现在所有当地的人都充满兴奋地来验收他们的成果。他们可是投入了大量的资金来为自己的家乡修一条通往南京城的铁路，来发展当地的经济。如果这笔钱没有达到预期的效果，他们很有可能会对此感到失望。

一辆蒸汽机车静静地躺在卧轨上，喜欢热闹和好意头的人们甚至在冰冷的黑色车头给它戴了一朵大红花，以消除机器过于冰冷带来的寒意。

月台周围还有舞狮队和放着炮仗的人在为这次通车仪式而庆祝，周围嘈杂声和恭贺声持续不断，地面落着大量鞭炮留下红皮，热闹非凡。

“汪掌柜，你总算是从东瀛回来了，我们还怕你赶不上我们宁芜铁路的通车仪式。距离破土开工有小几年了，总算是完工，要缩短这两百里的路一点都不容易。”芜湖的商人们对其中一个商人感慨道，几阵唏嘘。

如果这条铁路是由工部出资建造的，也许这些商人们只是抱着来看热闹的心情，而完全无法体会到修建铁路的成本之巨，也无法体会到铁路建设过程中遇到的艰辛。这一条铁路却是他们出资和管理，只是200多里的铁路却让这些芜湖商人们感到不容易。

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