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第二十七章小鲁子,俺们一直盯着你那

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1860年5月8日,5艘蒸汽货船浩浩荡荡地驶过庙屯。

“这是什么大日子啊。”岸边聚集了不少人,纷纷议论。

涅霍罗舍夫气得用手杖猛击木柱,这也太欺负人了吧——几天前就有2艘挂着杰克联合旗的英吉利蒸汽货船悍然北上,今天上午又有4艘米船北上,这下午又有5艘英船路过,难道乌龙江突然成了黄金水道不成?

但作为去年上任的驻庙屯知事,涅霍罗舍夫有苦说不出啊。

本来,鲁西亚是有机会独占乌龙江河道的——此地唐人的造船业落后,有也等于没有。

可奈何,1856年3月,为结束克里米亚战争而召开的Paris和会上,不但约定了“多瑙河各国航行自由”,在英吉利的坚持下,“乌龙江自由航行”也通过了。输家没有发言权,连皇帝都气死了,鲁西亚自然只能捏着鼻子同意。

因此,在1858年6月商谈津门约定的时候,这独占乌龙江的条款,鲁人特使伊格那提耶夫连谈都没谈——可这个傻瓜,在当年就轻敌冒进死在扶桑人的手里,想追究责任都办不到。

而转过年来,1859年6月的第二次大沽口之战,唐人打赢了,这到哪说理去!

自然,鲁人特使彼罗夫斯基就不敢节外生枝了,赶紧换约就是。

说起来,这也是形势使然,年英佛联军横扫了帝国在北太平洋的领地,之后好大面积叛乱发生,虽然在1856年部分恢复了乌龙江的航运,但直到1858年鲁人才重返庙屯,到1859年换约之后才大力经营,这实力不济嘴上就硬不起来了。

对驻庙屯知事涅霍罗舍夫来说,所谓的“大力经营”就是骗骗圣彼得堡贵人的,放了半个连队、盖几间木屋,连移民都没有,装个样子罢了。

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