<!--go-->

1861年10月初，扶桑第一条铁路正式开通，线路为北虾夷地的白主到丰原，全长约20公里（五扶桑里）。

这样的盛事，箱馆众人自然大张旗鼓地参加，直秀、江川英敏、堀利熙、大久保利济等人纷纷到场庆贺，连正在北地考察的西乡隆永闻讯后也赶来凑热闹。

可不是说去年直秀就准备将奉行役职让给堀利熙么，怎么他还在北地啊？

说来话长，但简单总结起来就是一句话，“Nozuonodie”——原来，经过“努力”，堀利熙终于把自己到手的箱馆奉行给搞没了。

其实真算起来，堀利熙自己有责任，但直秀也未尝没有错误。

万延元年（1860年）七月下旬，箱馆奉行直秀和箱馆目付堀利熙，两人一起回江户述职，可万万没想到的是，事态和直秀等人想象的完全不一样：

直秀以为自己一伙人在北地搞风搞雨的，这江户就算没有察觉，但提防之心总有一二吧，因此他才搞出了辞官这种以退为进的事情。

但实际上，直秀如今的声望在江户，不，是在整个扶桑就算不能说如日中天，那也是众望所归，尤其是今年，居然口口传颂成了“楠公”楠木正成这样的传奇人物。因此，别说是箱馆一直恭顺，就是有点出格的实情，这幕府也不能轻易动他啊。

说起来，这都是做贼心虚搞出来的乌龙。

1859年7月1日（安政六年六月二日）起，长崎、神奈川（横滨）、箱馆对外正式通商。

对此北地早有预案，明面上、私底下这花样层出不穷，而且挟着曾打败鲁西亚入侵的威风，因此箱馆乃至整个北地都没出啥乱子——当然了，这来贸易的洋商主力大都是自己人也是个重要原因。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.ebookchina.com

(＞人＜；)