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显然这次任务执行起来并没有想象中的那么顺利。

当轰炸机起飞后马上就开始了拔高。

拔高可不是一下子就可以上去的，需要一个极长的阶段。

飞行员需要去适应不断增加的高度。

这个可不是适应下在这个高度不恐高，而是适应呼吸。

随着高度的升高氧气不断变得稀薄，这对没有氧气面罩的航空队来讲是很大的考验。

当飞行高度到达预定的5000米的上空的时候，问题出现了。

“雷恰戈夫少校，我感觉自己呼吸困难，重复，雷恰戈夫少校，我感觉自己呼吸困难，有点头晕。”静默的无线电传出了一阵呼叫。

此时的雷恰戈夫也好不到哪里去，飞行高度在5000米，目的是为了使sb轰炸机实现最大航程。

这个高度他平时飞得不多，并不是很适应。

就在雷恰戈夫不知道该怎么办的时候，王亮说话了，“把飞机高度降到3600米。抑制发动机声音。”

“王，这样不行，轰炸机的油不够，咱们执行完任务没法返航。”雷恰戈夫否定了王亮的这个决定。

飞行高度下降，意味着航程减小，对燃油的消耗自然大大增加，这样在执行完轰炸任务之后根本没法办法返航。

估计飞机飞到没有一半就没有油了。

“这个没有问题，福州有个山地机场，让耿继辉上尉跟他们的塔台联系，咱们待会在他们那降落加油，等把油加完之后再次起飞继续执行任务。耿继辉上尉，收到请回复我。”王亮记得国民党在福州有一个不小的山地机场，可以在那里补充下燃油，问题就很好解决了。

说实话，5000米的高度可真的不好受。

尤其是这种破飞机，还没有氧气面罩，简直就是扯淡。

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