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当晚八点四十,皇朝矿业下属的十万吨级货轮和平号在太平洋进入大西洋路途上被炸沉。
当晚九点半,皇朝矿业停在西欧的另一艘五万吨级货轮,装到一大半的时候船底被炸出一个大洞,船员们紧张撤离,船底连续爆炸,半小时不到连货带船全部沉到海底。
当晚十点五十,停在上沪港口,装满货物,准备第二天出发的七万吨级和平二号,突然起火,并引发爆炸,连货带船沉到海底。
当晚十一点半,刚刚从上沪港口出发,装满货物,前往m男的和平三号七万吨级货轮,于中途爆炸,沉入海底。
仅一个晚上时间,皇朝矿业最大的五艘轮船,除了一艘在非州的幸免于难,其他四艘全部被炸沉。
但非州的也只是挺过了当晚。
第二天这艘轮船在大西洋西部,被一枚地对空导弹打中,当时这轮船满栽石油,立刻引发大火,并引起爆炸,一个多小时后沉入海底。
至此为止,皇朝矿业的海洋运输业务完全覆灭,前后损失接近百亿。
消息传出来,皇朝矿业震惊,帝国震惊,国际社会更是震惊。
要知道历史上五万吨级以上的巨大货轮沉没事件,比飞机失事还少,概率极低,除了战争,几乎是不可能发生的事,就算遇到海盗,一般也只是被抢走,不可能被炸沉。
国际海运上,最近的五万吨级巨大货轮沉没事件还是三十多年前发生的,当时撞到了海底暗礁,经过抢救之后,三天三夜才沉下去,轮船上的物资也被转移了一小半。
而在最近这两天里,前后五艘五万吨级货轮沉没,并且都是属于同一个公司,同一个国家。
全部被爆力击沉,除了船员能逃离,货物全部沉没。
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