说明整个空域，都在以色列空军的掌控之中！叙利亚空军一出动，他们就已经知道了，这就是有预警机的优势！

虽然看不到以色列的预警机，但是秦风知道，对方一定是在这里附近的天空中的，一直都在整个战场上巡逻！

他们准确地把握着整个空战的节奏，预警机，是空战力量的倍增器！

其实，关于把雷达搬到天空中的设想，早就有了，二战时期的高空轰炸，还是代表，毕竟，只要飞到对方的战斗机够不着的高度，那就绝对安全了，但是后来，随着战机的发展和地空导弹进步，高空突防就会变成活靶子，于是，就都演变成为了超低空突防。

可变后掠翼为何流行？就是因为在机翼展开的时候，可以拥有良好的超低空飞行性能啊，看看美国人的F-111，苏联人的图-22M，图-160，都是这种结构的，他们的突防，也都是钻到雷达的盲区里进行突击。

这个时候，地面雷达是近视眼，看不到远处超低空飞来的目标的，只有把雷达搬到天上，对着地面看，才能够清楚。

这样，就成了预警机。

英国人的技术是先进的，在二战结束后，就把雷达搬到了战斗机的机腹上，看起来相当的蠢笨。

再后来，经过反复的研究，发现在运输机或者客机的顶部，背一个大盘子，是最合适的方案，就成了新时代的预警机的构型。

当时，国内也研制过，在图-4轰炸机的背部，塞进去了一部843雷达，可惜，反复试飞之后，无法解决滤除地面杂波的问题，最终只能是下马了这个项目。

这也是早期的预警机的一个缺陷，无法过滤地面杂波，只能搜索监视中空、高空和海上目标，对于陆地上低空或超低空飞行的目标探测能力很差。

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