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但是……

最适合沙漠地形的轮胎，在山地和冰河地形之中，就几乎完全不能适应了！

沙漠地形提升百分之三十速度。

到了山地和冰河地形之中，可能就要降低百分之七十的速度！

综合算起来，绝对得不偿失。

所以其他那些越野爱好者，基本都是采用综合能力最强的轮胎，而并不会专门使用只适应一种地形的轮胎。

这台哈弗H9，速度如此之快，在这些越野爱好者看来，必然使用了专门的沙漠轮胎。

现在跑得快，不算快！

最终必然要被别的车辆追上。

此外……

这台哈弗H9，是减重了的！

像是牧马人、普拉多等车型，基本都比哈弗H9重，这台哈弗H9又进行了减重，明显更轻了。

轻的车子，在沙漠地形中，是最有优势的。

因为沙漠的流动性太大了。

越是沉重，越容易往沙子里边陷落。

所以轻一点的车子，更容易速度快。

而那些牧马人之类的车子，非但重，还经过改装，又加了几百公斤重量。

在沙漠地形比不上哈弗H9，自然不算什么了。

但是重量大的车子，在翻山的时候，一般更稳健！

因为，改装车子，基本改装的都是底盘，没听说在车身车顶上加装厚重大梁的……

所以改装了底盘，底盘更沉，车辆重心更低，翻山的时候，更不容易翻车。

尤其是陡坡。

哪怕八十多度的陡坡，也能翻上！

而哈弗H9减重，也不可能在车身车顶上减重，车身车顶就那样了，增无可增，减无可减。一般减重就是减轻底盘。底盘一轻了，重心就不稳了，翻山的时候极容易翻车。

此外，冰河泥泞地形，显然也是越重的车优势越大！

这台哈弗H9，一切都为了沙漠越野而改造。

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