华投成立十几年来,孙祖杰最怕的就是华投染上大企业病,他无比希望这家单位永远如同创业初期一样,但事实上根本不可能,所以不管是引入齐淩云,还是对欧派研究院的拆分,说到底就是要想法设法让企业保持活力。
而对于华投的赢利大户华夏汽车的整顿同样如此,所以孙祖杰故意把在华飞搞汽配表现出能力的黎央调过去,準备接老耿的班,说白了就是要打破这十来年来形成的利益格局。
所以听完了孙祖杰的话,临近退休的老耿就笑了起来,“孙总,这段时间您是爱上了折腾,有一就有二,有二就有三呀!“
“一家企业还是要有一些流动,咱们内部搞轮值是一方面,外部还需要换换血,交流交流,这样可以消弭很多矛盾。
华汽被洋鬼子称为小AMC,一方面表明我们的运转有点国际大公司的味道,重视规範,管理和技术人员;
另一方面也是语带轻蔑,AMC都已经破产了,咱们这个小AMC还能支援多久,是不是这个道理?“
“孙总,你不说我还想不起来,你这么一说还真有这么点意思!“
“呵呵,咱们也得让大卫这帮人同仇敌忾呀,要说起来AMC的破产,原因很多,但是最大的问题就是美帝这个国家的问题,他们的发展策略还是很好的。
比如说他们最后一款主打车AMC 鹰系列,就非常符合我国的国情,我当初就想引进,但是谈不下来。
咱们国家的道路情况不是很好,所以对吉普车的需求一直很大。所以我有一个想法,咱们能不能设计一款SUV,结合轿车和越野车的特点,这样车子大坐得舒服,越野能力强,还可以有良好的载物和载客功能。“
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