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宝马汽车公司，目前国内首屈一指的合资公司。虽然杨东旭一直想要主打民族品牌，也很想把研发中心弄到国内来，但以目前的国内市场，民族品牌走中低端市场都岌岌可危，想要霸占国内中高端汽车市场简直是痴人说梦。

抛去月亮国外比中国的圆这个论点，在汽车领域无论是发动机还是变速箱，无论是轮毂还是轴承，除了模仿前苏联傻大粗舍得用料的解放，以及直到后世依然是未解之谜的单杠咆哮式拖拉机，其他方面国内汽车公司的确被国外完爆了。

毕竟技术积累不是一朝一夕的事情，国内在汽车领域的技术虽然穷追猛赶。但奈何整个汽车行业的竞争相当激烈，大家都牟足了劲往前冲，想要后来居上难度不是一般的大。

并且目前国际汽车大公司一边对国内汽车行业做技术封锁，一边却各种打压。比如说中国某个零部件技术上来了，整个汽车领域这个零部件的价格会迅速下滑。

看上去似乎是因为中国生产出来这个零部件，所以生产大于需求因此价格回落。但实际上是各大汽车公司居心不良，想要用这样的针对打击手段，让中国汽车研发无法收回成本。

如此不断往复不断技术封锁和各种针对打压，让国内汽车发展举步维艰，慢慢的开始沦为世界汽车公司的代工厂，甚至有些汽车公司已经开始放弃了自己的研发。

杨东旭很想拉汽车制造业一把，但奈何真的是有心无力，只能叹气努力发展自己的。让国内汽车行业不至于彻底沦为外国汽车巨头予取予求的杀猪对象。

在宝马汽车公司的会议室中，杨东旭听着下面的人报告，以及之后几年宝马汽车公司的规划，不禁叹了口气。

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