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“怎么还没有稳定住吗？”鹰森贞治感受着飞机的颤抖，沉声问道。“再不稳定住的话我们降落的时候肯定会遇到麻烦的！”

“理论上飞机早就应该被稳定住了才对，”千羽抓着节流阀，双手一动不动。“但问题是现在飞机本身的状况很奇怪，我还需要时间重新摸索，给我时间，我需要仔细处理一下这个状况！”

现在的情况很微妙——如果说之前千羽只需要对节流阀进行轻微调整就可以稳定住飞机的飞行的话，这一次他进行了几乎和之前完全不一样的动力分配模式才勉强稳定住了飞机，就算是这样，他也需要不断地重新修正动力分配来讲飞机的偏航限定在一定范围内。

为什么这架飞机的颤抖始终无法消除？难道说……飞机的气动外形在刚才的那阵风当中被破坏了？可是一阵风怎么就能这样轻而易举地破坏飞机的结构？

（事实上，这阵风就是能这样轻而易举地破坏飞机某一部分的启动结构，原因很凑巧，但只要这些巧合一同出现了，这就是必然的。）

尽管抱有这些疑问，但他们已经没有太多时间了，所以千羽也只能硬着头皮操纵着这架飞机继续向新千岁机场的方向飞去。

“没有办法继续处理了吗？”意识到千羽的为难，鹰森贞治叹了一口气，问道。“那交给我吧。”

鹰森贞治知道，最后一段飞行必须由他来进行——千羽的身高没有办法在座位上一边操控节流阀一边看到下方的地面并完成着陆，只有他能够执行这个任务，而他需要一点时间来适应一下在飞机可能出现了新损伤之后的操作模式。

作为飞行教官，鹰森贞治对于节流阀的操控可以说是得心应手——如果不是操控节流阀会分散策划飞行路线的精力的话，这个任务无论如何也不可能是让千羽来做——只是刚刚飞到海岸上空的时候，他就已经完全适应了新的节流阀操纵方法。

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