首先，你想放下多达80架战斗机这就需要一个相当大的机库！这个机库有多大呢？即使考虑到飞机的折翼，那么法国工程师表示，这个机库尺寸至少要有190米长25米宽！而且这个宽度还是净尺寸，是不包括航空母舰机库前后的升降机的！如果按照之前的计划，首尾加上两个长度在13米上下的升降机的话，那么机库总长度妥妥的就有213米了，而想要在一艘最大长度才230米不到战舰上弄这么长一个机库，只能说，你搞笑了吧？

单纯一个战舰的尺寸问题就足够把这个机库限制死了，更别说覆盖如此大面积的单层机库需要多重的水平装甲，以及支撑这个装甲的结构重量了，所以，在第一时间，法国人就只能放弃单层机库的设定。

那么好了，现在问题来了，在一艘230米长的航空母舰上，设置双层机库的话，这个机库长度应该多长比较好呢？法国人在参考了部分德国航空母舰的双层机库长度和船体的关系后得出的结论是，如果不计算升降机的空间的话，那么机库长度达到航空母舰长度的6成左右是比较合适的。也就是说机库的净长度应该在140米左右。（这个比例参考2战时期的大凤号航空母舰，大凤号的长度在260多米，机库净长度是150米。算上首尾升降机的话是180米。翔鹤和瑞鹤机库更长一些，但是你要是刨去3个升降机的长度话，差不多也是这个级别。）

于是，最终，法国人给这艘航空母舰设定的机库净长度是135米，而宽度则是19米。考虑到日本人要求这艘战舰拥有尽可能大的装弹量和航空燃油储量，法国人最终给这艘航空母舰设计了一层半的机库，也就是说下层机库的长度要小一些，只有90米上下。而剩余的空间则用来容纳其它舱室。不过这样调整之后，这艘航空母舰的航空燃油装载量达到了700吨上下。

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