而于此同时，当庞大的轰炸机群从英国返航的时候，德国西线总指挥部也在对这次空袭的效果以及损失进行评估，轰炸效果还需要等各个飞行联队回来后才能知道，而空战损失则出来的比较快。

“即使在我们优势的情况下，这次轰炸我们依然损失了至少120架（包括因为机械故障和返回后报废的飞机）以上的各种飞机，其中轰炸机的数量有60架。其中K8型轰炸机在15架左右。”哈尔德少将说道。

“10%的战损？！这个数字有些高啊。看来我们想要持续下去，恐怕要付出难以承受的代价。”当听到这个消息之后，鲁普雷希特也是十分震惊的，虽然和历史上2战中几次大规模截击想比这个比例并不算高，但是依然超过了长期战略轰炸中损失上限，一般来说，战略轰炸必须把轰炸机的损失限定在5%以下才可以持续的展开攻击。

“看情况吧，实际上，不考虑我们扔下的炸弹的效果，仅仅从空战角度来看，我们也是占据优势的一方，根据我们的评估，这一次参与拦截的不仅仅有伦敦本地的航空队还有从西线抽调的大量战斗机和截击机，英国人参战的飞机数量是600到700架，说实话，我很佩服英国人的战场调动能力，在猝不及防之下，也能集中如此庞大的机群。”

“如果是1年前的话，如果多的英国机群集中起来和我们的轰炸机部队遭遇的话，即使有战斗机掩护，那恐怕依然是一场灾难，比现在的情况要糟糕的多，但是这一次，我不得不说，能打英国战斗机飞行员已经死的差不多了，这一次我们至少击落了超过300多架各种飞机，战损比甚至接近1比3！要是乐观一些的话，如果英国人继续和我们死磕下去，一个月之后，我们固然会失去上千架飞机，但是英国航空队恐怕会先于我们崩溃。”哈尔德说道。

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