就在太平洋上烽火连天的时候，在遥远的巴伐利亚王宫中，鲁普雷希特王储正在忙着另外一件事情，就在几天前，王储以自己的名义向着德意志帝国内部的各大飞机制造商发出了邀请函，邀请函的内容是畅谈未来的航空业发展，形式上属于非正式的研讨会性质，但是无论是举办者，还是被邀请者无疑都非常重视，因为除了鲁普雷希特为代表的巴伐利亚王国之外，已经升任奥匈帝国交通部部长的埃斯特哈齐亲王也参与了，这场会议由一个帝国和一个王国作为背景，那么谁又能小视呢？

所以，在这次会议正式召开之前，受邀请的德国三家著名的飞机制造厂的总裁就提前赶到了慕尼黑，并且准备和巴伐利亚航空局技术顾问恩斯特.海因里希.亨克尔进行了交流。而在和官方联络之前，这些大名鼎鼎的航空巨头们首先进行了一次内部的闭门磋商。

“抱歉，两位，让你们久等了。”伴随着厚重的橡木门被打开，容克飞机制造厂的创始人，德国航空工业的先驱者，曾经担任著名的齐柏林伯爵技术顾问，并且建立了德国第一个风洞的胡戈.容克斯出现在了门口，而此时，在会议室中，福克公司的创始人安东尼.福克，以及道尼尔公司的创始人克劳德.道尼尔已经等候多时了，对于后面两位来说，出生于1859年的胡戈.容克斯是不折不扣的前辈，而他设计建造的德国第一个风洞也造福了另外两家公司。

当然，还有一点，容克斯比两个人更NB的是，人家不光是飞机制造厂的厂长，还是发动机制造厂的厂长！容克斯发动机制造公司生产的JUMO系列发动机是德国三大发动机之一，另外两家分别为戴姆勒公司的DB系列发动机，以及巴伐利亚飞机制造厂的BMW系列发动机！

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