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第八百九十九章 挪威航空的困境

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“你这么有把握比约恩能影响到约翰弗雷德里克森先生?”

杨橙表情深沉,说到这个名字的时候格外尊敬,他的幽默感、他用自己的资金承受风险的意愿以及他对投资者的恪守承诺,都值得值得杨橙这个晚辈报以最高的敬意,如果问投资人最喜欢投资的对象是谁,恐怕十有八九会回答约翰弗雷德里克森,他这一生派发给投资人的分红加起来超过百亿美元。

雷科斯塔重重的点了点头,“约翰弗雷德里克森先生还是挪威航空的一名股东,而且是在挪威航空组建的时候便投入资金,也可以说是联合创始人了,如今挪威航空面临的困境可不小,我们如果出手帮忙,比约恩一定会承这个人情,在争取油库落地的项目中占据先机。”

杨橙隐约记起之前好像就听说过这个项目,他知道雷科斯塔不敢在这种事情上骗他。

“说说具体情况~”

他是在问该如何“帮助”比约恩。

一旁跟伊恩艾尔说话的比约恩乔斯显得有些心不在焉,他已经注意到了杨橙和雷科斯塔的小动作,以他的精明如何猜不到双方在说些什么,但杨橙的表情管理做的很到位,根本看不出破绽。

那边,雷科斯塔把他了解到的信息一一告知杨橙,完全没有隐瞒,“挪威航空是同时运行窄体机和宽体机的低成本航空公司,目前拥有近150架飞机,其中包括122架波音737和27架波音787。

挪威航空同时拥有世界上最年轻的机队,平均服役3.6年,预计未来还有250架包括波音737-800s、波音787梦幻客机、波音737MAX8以及空客320加入公司的机队。

不断扩大的机队规模是其亏损产生的主要原因,虽然随着宽体机的投入使用,挪威航空运力增长迅速,但客座率依旧维持在85%左右,没有太大起伏。

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