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豪车市场就这么大，有钱的看不上二手车，没钱的也买不起。

这年头没多少人炒作，就跟艺术品市场差不多，没人炒作，价格便上不去。

既然升值速度缓慢，自然没多少人心甘情愿往里面投钱，除非是真的喜欢，讲究个复古情怀。

要不然，店里怎么会积压那么些精品高档车，如果都和韩初冬一样把它们当可升值的艺术品看待，一早就被人买走了，洛杉矶从不缺有钱人。

难得遇到韩初冬这种好说话的豪客，才试驾半英里不到，就说立马写支票。

而这辆Dino246GTS又是去年刚生产的新车，二手车市场价在那摆着呢，因此老板没多说废话，听到后当即便同意下来，伸手来句：“成交！”

松开方向盘，单手和对方握手。

劳斯莱斯有了，法拉利也有了，韩初冬稍微有点小兴奋，却也没当年是个穷学生那会儿，想象中的那么高兴。

身价上来之后眼界开始变得广阔。

就跟拥有上万资金的普通人，花钱买辆自行车差不多，能找到成就感才奇怪，无非是买了个大玩具而已。

他问车行老板说：“你那家店里的车，都加在一起大概值多少钱，布加迪古董车、奔驰古董车这些，怎么没人买？”

“喜欢老车的人比较少，造车技术每年都在进步，即使是250GT那种当年的赛车，如今上路跑不过其他车。

而且有些已经不能行驶，厂家早就断产零部件，只能买回去摆在那当装饰品，我店里的生意真不好做啊……收入甚至无法支付租金，但我偏偏很喜欢收藏它们。“

白人老板侧头盯着韩初冬看完，问他说：“难道你想整个接下我的店？光是囤货就花掉我几十万美金，其中有几辆车是我父亲留给我的遗产，上次一家汽车博物馆愿意出两百万美金，我没有卖。如果你想要，二百……三十万美金，能拿得出这笔钱就都是你的了。”

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