在费伦，远洋航行永远是充满危机的，不管是海盗、风暴还是各种更糟糕的东西都能轻松的要了一整船人的小命。根据一些航海协会的统计，远洋船只的事故率一直都在百分之16.5左右。千万不要以为这个概率很小，相反这个概率已经很恐怖了，因为这意味着每10次出航，就会有1.65艘船只出事。

而出事的船只往往存活率为0！也就是说一旦出事，基本整船的人都死光光！这就很恐怖了。

但海运的巨额利润还是吸引了前仆后继的商人不断的冒险，不过最近海运的危险率却直线下降。首先，现在是10月份，冬季已经来临，最后一波的冬季季风已经吹过，这预示着一整年中风暴最少的时期已经来临。同时，因为冬季的来临，鱼群开始往深海去了，而那些追逐鱼群的海怪的，也跟随者鱼群前往了更深更温暖的海域，这样导致了海怪的数量大大减少。

再加上索拉姆的那一场血祭，导致整个费伦西海岸进入了前所未有的安全时期，这下可乐坏了那些远洋船长们，毕竟谁不喜欢舒舒服服的把钱赚了呢？以往的远洋船只为了自身的安全着想，都需要保证速度，这就意味着他们必须保证在载货量上做出妥协。一个很简单的道理，货物多了，吃水就深了，速度自然慢了下来。

一艘在各种危险环绕的船只失去了速度，那就意味着死亡。所以远洋船只看起来大，但载货量却并不大。可现在居然出现海船满负荷装货的现象！可想而知，最近的海运环境到底有多少。

大陆的战乱并没有摧毁费伦大陆的消费力，实际上，费伦的经济结构极为的畸形，下层人民的购买力低的吓人，毕竟这些苦命的人大多都遵循自给自足的生活方式，他们的生活物资来源都来至土地。反倒是那些富裕阶层的购买力却高的吓人，他们有钱，非常有钱，战乱并没有让这些人降低自己的生活标准，反而因为环境的不稳定性，让他们更愿意将自己手中所持有的货币全部换成各种物资。

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