7月24日

凌晨五点，天色麻麻亮。

中央路199号太平洋公司门口，多达60余辆工程翻斗车顺着道路一侧，一辆接一辆的排下去，除了大家熟悉的解放东风，还有日野、五十铃、苏俄吉尔131、嗄斯66、黄河等，各种车型林林种种。

很多车，昨天下午就到中央门外等候了，晚上过了八点钟，陆续的开进城来，汇集到中央路顺序停放。

所有的工程车上都贴上了太平洋有限公司LOGO，每台车都有醒目的数字标号，从1号车到63号车，互相称呼喊标号就可以了，例如46号车，听起来简洁明了。

日方项目部150万的先期进场费，已经打入太平洋公司账户，今天就是正式进场开工的日子，王耀城站在公司门口的台阶上指挥协调，底气都旺三分。

他的面前站着六位饱经风霜的中年汉子，这是所有运输个体户共同推举出来的队长，都是各村镇比较有名望的个体户领头人。

一共有六位，每个人负责管理10辆车，他们分别是；张海超，张运升，彭维运，吴大富，王爱民，郭天。

“你们几个队长再次检查一下，自己队里的车辆能不能发动得起来？不要到时候掉链子，一会儿过来领饭盒还有早餐，吃完饭以后，我们七点钟准时出发，有没有问题？”

“没有问题。”众人齐齐回答。

“好，那么现在解散，各人都去忙吧。”

打发走了几个队长，王耀城踌躇满志的溜达起来，不时点头应付来来去去的运输个体户。

长长的马路边，几十只手电筒闪烁不停，司机们打开发动机盖，正在做最后的保养，路边一片热闹的场景。

王耀城在心中盘算着，下一步要进行的工作，真是千头万绪。

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