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这件事暂时定了下来，但不能着急，巴蒂尔得先去看看市场，如果有人对大洋洲的汽车市场感兴趣，他们才能这么做。笔＠趣＠阁ｗWｗ。ｂｉｑUｇE。

王博疑问：“通用汽车难道想不到这个吗？”

巴蒂尔道：“怎么可能，他们又不是一群蠢货，肯定知道霍顿品牌存在的价值。”

“那为什么他们宁愿注销和申请破产，也不讲它出售？”

“给你举个例子，如果落日镇现在有一批楼房要出售，你会卖给其他镇子吗？”

老王理所当然的说道：“当然会，给钱就卖，谁给的多卖给谁。”

“那如果是大溪地镇想买呢？”

“让他做梦！”

“就是这个道理，当然这是原因之一，通用汽车不会把霍顿的品牌交给其他汽车公司。另外，对我们来说转手出售可以赚到钱，但对通用汽车来说，这点利润不够看，不值得他们去操作，还不如申请破产直接一些。”

王博咂咂嘴，土豪真霸气。

巴蒂尔又给他说道：“如果要出售霍顿汽车，那也是将它出售给你们国家的汽车品牌，现在有实力和兴趣接手这种烂摊子的太少了。我对中国不够了解，你可以注意下相关信息。”

还是那句老话，瘦死的骆驼比马大，霍顿汽车虽然在大洋洲被各大汽车品牌打的武力反抗，可破船尚有三斤铁，霍顿汽车雄霸大洋洲这么多年，还是有不少技术和名气积累的。

要知道创造一个自主品牌容易，做好一个自主品牌困难，困难在品牌没有认知度、制造技术缺乏先进性、生产流程管理经验缺少沉积。

对国内汽车来说，要打开外国市场，那买一套完整的汽车制造研发流程总比自个去慢慢琢磨要合适得多。

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