就在美国社会热议服务型机器人的时候。一场数额庞大的收购案正在进行。

三大汽车集团和美国政府一起参与到其中的收购案之中。每一个方面都有自己的需求，彼此的团队也在不断的讨价还价，进行试探对方的底线。

彼此之间所需要的都是自己的利益。美国政府是希望能够把克莱斯勒这个大累赘甩掉，同时能够当美系车企活过来，增加就业增加税收。

福特和通用希望能够和特斯拉进行合作，能够快速的在新能源汽车领域分一杯羹。

至于特斯拉，这场投资就是为了赚取利润。同时获得更多的主动权在这里。

每个公司都有自己的底线，而特斯拉的底线不在于钱。而在于研发部门，特斯拉在这一点上一点都不退让。

不管是悍马，还是阿斯顿马丁，或者克莱斯勒旗下的所有品牌。研发工作必须放在华夏的蓝海市。

在美国不设研发中心，未来蓝海市的研发中心所研发的车子都是全球车型。

同时在收购案达成以后，所有燃油车的研发工作都会停止。同时燃油车的销售也会逐步停止。

这一点让美国想要骂娘，谁都知道研发的重要性。这就是个名门，只要掌握了这个名门，就算美国政府以后想要弄整什么幺蛾子都没用。

不过特斯拉也给了好处，那就是把一部分工厂放在美国。几乎所有车型都能在美国本土生产，同时美国本土工厂生产的车型，还会出口到其他国家。

特斯拉现在的工厂有不少。华夏有，马来西亚有，美国有，意大利有。

每个工厂面对的市场都不同。华夏，东盟，美洲，欧洲等等。这样也能最大程度的节约成本。

研发中心是特斯拉的底线，如果不能控制研发中心。特斯拉是不会收购这些品牌的。

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