这场争斗并不仅仅只是日本海商与东印度公司住台湾办事处之间的冲突，其背后所隐藏的利益争夺才是关键。因为大明对日贸易禁令，日本人想买中国货很难直接从中国的贸易口岸买到，就只能绕个大弯从二道贩子荷兰人手里买，免不了会被重重地敲竹杠，对此日本人心里肯定是有相当大的怨忿。而荷兰人对于来台的日本商人从来不交税也相当不满，在此之前就有日本商人因拒绝纳税而被荷兰人没收货物的先例。

不过对于穿越集团来说，这两家之间的冲突却是一个可以加以利用的时机。只是由于自身海运能力的限制，目前穿越集团还没有足够的能力把手伸到台湾海峡乃至日本方向，所以这个大好的机会就只能先便宜了许心素了。

原本三方之中，荷兰是中间商，日本和大明需要通过荷兰人来进行贸易。而这下日本跟荷兰翻脸之后，可以说日本市场上就会出现一个极大的空白，谁先下手，谁就得利。日本人今后几年中想要购买到大明的货物，那几乎唯一的解决途径就是跟许心素合作了。大明虽然有对日贸易禁令，但这禁令可管不住以海盗、走私起家的许心素，只要他愿意做，福建沿岸有的是地方可以用来与日本商人进行私下交易。

许心素现在垄断了大明与荷兰人的贸易，如果再把控住与日本的贸易关系，那可就真是大步奔着“富可敌国”这个目标去了。按原本历史从1628年至1632年，日本与荷兰之间的贸易会中断近四年之久，只要操控得好，这足以让许心素从中赚出好几座金山银山了。

当然了，执委会也绝对不会放任许心素一家坐大，等自身的海上力量逐步充实起来之后，海汉介入东北亚航线就只是时间问题而已。至于日后是不是会因为利益冲突而招来许心素反噬的这种可能性，执委会倒并不是特别担心——届时许心素的部属应该已经大量装备了海汉出产的武器，穿越集团在弹药供应和维护保养上就足以卡住对方脖子，更别说武器本身在性能上就存在的巨大代差了。

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