环球航行的计划一定，之后的都是细节问题。白明修毕竟是这个帝国的最高君主，他的意志还是能够得到很好的贯彻的。不说理政院中唐北庐总理大臣等一批澳洲派或者系统人才的大臣，是肯定支持白明修的，就连一些勋臣如郭之奇、张煌言之流，也是持正面的看法。

毕竟谁都能看到贸易对大明的财政裨益重大，这趟环球航行虽然会花费很多钱，但是贸易方面却能够补偿回来。

同时，对于非常多充满天朝情怀的臣子而言，大明的实力已经冠绝古今，如果能够广王道以致全天下，让全世界的“蛮夷”们都认识到大明的伟大，无疑是彪炳千古的美事。

不过暂时这个阶段，环球航行还只停留在小部分人的耳朵里，并没有向大众宣传。

海军和白明修还在选定环球航行舰队的舰只，至于民用船的部分，反而还相对来说比较容易选择，就是要计算要拉多少货物，并在哪些港口进行售卖，同时还能拉走多少东西，再用于进行转口贸易。

大明海军现在已经在全国建立了多家具有生产主战舰艇资质的造船厂，造船业也是白明修在工业建设中重点扶植的产业。即便是军船，都形成了八大金刚的格局，这八家造船厂分别是江南造船厂、沪东造船厂、黄埔造船厂、马尾造船厂、登州造船厂、渤海造船厂、熙天造船厂、仰光造船厂。这其中以江南、黄埔和熙天三大造船厂的技术实力最强，能够生产一级主力舰，比如铁甲舰、战列舰这些战舰。而其他造船厂基本上都能生产徐州级和勇进级这样的护卫舰。

“感觉要进行威慑性的环球航行的话，以现在大明海军的两艘东海级铁甲舰，就有点不太够看了啊。还是万吨以上的大型战舰比较够劲儿。”白明修这么想着，就拉开自己AR界面里的海军兑换的列表。

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