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任何人只要通过拼车网下单,那么都会有补贴。
一般乘客从一个地方到另外一个地方打出租车需要三十元。
那么,对方乘坐创世打车则需要二十三元左右。
可是乘坐拼车网的车,仅仅需要十八元。
这种情况下,许多乘客都会选择拼车网。
拼车网烧钱的幅度越来越大,在市场上占有率也逐步提升,几乎可以和创世打车相媲美。
对此,陈伟也很头疼。
这可不是简单用什么商业手段就能解决的。
直白的说,现在大家已经开始贴身肉搏了。
谁的资金多,谁坚持的时间长,谁能承受亏损,谁就能成为最终的胜利者。
倘若支撑不下来,资金短缺,那么,市场份额就会减少,这样最终会黯然收场。
或者是蜷缩起来,想要翻身,难如登天。
这种情况下,胜利者将会逐渐恢复正常秩序,进入到赚钱状态。
前世滴滴能够成为巨头,也就是用了这样的方法。
总之,支撑下来了,那就是老大,无法支撑的都是失败者。
现在有了新的资金注入,创世打车第一时间公布新的优惠。
无论是司机还是乘客,都会享受到优惠!
用拼车是很便宜,可是用创世打车更便宜。
关键是,创世打车和相关部门的治安系统相互联系了,安全性方面得到了保证。
并且创世打车和网约车司机之间,那都是签订了协议。
在签订协议之前,所有司机都必须符合没有案底,必须有无犯罪记录证明等等。
当然,这样做会让网约车司机有一部分直接投入到了其他打车平台。
可是叶宇和陈伟说过,宁可损失一点,也必须严格把控。
因为一旦出事情,必然会影响到打车平台。
事实上,在叶宇返回沪市的时候,一个叫大风的打车平台出现了问题。
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