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肯迪·杰西没有在李光宇这里得到肯定的答复，只能失望的告辞而去。

在出了李光宇办公室的时候，就见到再旁边的等候室里，正坐着他们空客的死对头波音公司的副总裁康尼·阿卡林，去年就是这位前来香江抢先自己在李氏财团这里拿到了飞机的订单。

自己这边要不是有着英伦政府的帮助，让香江航空公司增加航线进入大陆地区，只怕自己这三十架飞机的订单就没有了。

没想到这次这位又来了，肯迪·杰西看了几眼康尼·阿卡林之后，向着电梯走去，他这个时候没心情和这位打招呼。

在里面等候的康尼·阿卡林同样看见了肯迪·杰西，不过他从对方表情看以看出对方这次和李光宇会谈并不如意，这让他心里很是高兴。

目前西欧和美洲经济疲软，导致航空业也不太景气，他们波音公司的订单大幅度下滑，加上还要面临着空客的竞争，这让他们更加希望能够稳固他们在亚洲地区的市场。

特别是李氏财团这样的大客户，他们是绝对不会让空客抢了过去的。

波音高层很清楚，随着李氏财团在亚洲地区影响力的持续扩张，他们旗下的香江航空公司会越来越庞大，三五百飞机对香江航空公司来说并不是多大的事情。

加上还受他们影响的国泰航空、宝岛的中华航空，以及未来的马来西亚航空和泰国航空公司，这些很可能会跟随香江航空公司的脚步，购买同一家航空公司的产品，便于未来的维护和保养。

不过康尼·阿卡林很清楚，香江航空公司绝对不会采购一家制造公司的飞机，到时候香江航空公司肯定是空客和波音都有的存在，这是由于李氏财团发展的需要。

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