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李光宇在6月14号上午，在桃园国际机场乘坐专机返回了香江。

在昨天晚上，李光宇和副总裁进行了两个多小时的会谈，双方在一些方面达成了共识，李氏财团产业在宝岛的发展不会受到影响。

或许是由于前世记忆的原因，李光宇对于这位副总裁实在是不感冒，对他远远没有对待孙运旋的敬重，和孙运旋可以有私人的友谊，和这位更多的是只谈公事，不会涉及到私人问题，更不会有什么私人友谊。

副总裁也清楚因为自己让李氏财团在宝岛的一些盟友损失惨重，自己要想和李氏财团建立友好的私人关系是不可能的，他也没有刻意讨论与工作无关的事情。

李光宇之所以忙着返回香江，主要是因为总督尤德希望和他会面。

时间已经到了六月，香江中七的学员考试已经结束，在天水围的香江传媒大学和香江航空学院将正式招生。

而现在关于红磡到天水围地铁修建问题依旧还没有定下具体方案，尤德对此非常的不甘心，他希望这一工程能够尽快启动，工期计划四年，在1988年的时候红磡到天水围的地铁能够投入运营。

至从英伦外相贺维四月在香江宣布1997年香江回归大陆之后，目前关于香江回归谈判已经到了最后阶段。

现在这个时候正式香江局势最为紧张的时候，总督尤德希望进行大规模的建设计划，来带动香江经济的发展，转移市民的注意力，降低他们内心的不安。

只可惜目前他自己的一些决策在政府难以实施下去，就比如这地铁，财政司这边不愿意拿出资金，而土地署这边也不愿意把红磡到天水围沿线的站上物业开发权白白让出来，这就导致尤德花费了很大时间来做政府方面的工作，说服他们投资这一地铁项目。

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