趁着大家都还没有过来，邱峰继续观察这处失事飞机遗址。

飞机机身插入到峭壁后，大约还有100多米的垂直高度才能够到达这一处山峰的顶部，不过仔细看看，恐怕山峰顶端也没有可立锥之地。

手脚并用地返回到一百米外、矮80米左右的小平台，虽然只有三米见方，而且还是一个大约30度角左右的斜坡，但比起其他地方要好很多。

看到小平台靠近峭壁一侧有一处隘口，距离平台大约有3米高左右，邱峰爬上去，发现这一处的峭壁还真是奇葩，动不动就是如同刀口一般锋利的山石。

在锋利的山石上爬了将近一百五十米，邱峰终于爬到了另外一边的峭壁，然而另外一边的峭壁更加陡峭，几乎是九十度的直角。

而且邱峰向斜上方看去，并没有飞机头扎穿峭壁露出飞机头来。

小心翼翼地找了两处地方将脚放好，邱峰立起身子，手扶着一块石头，向四周看去。

左右两边都是悬崖，远处的山峰一览无遗，这正好是邱峰横穿的两边，左边是邱峰爬上来的地方，右边是近乎九十度的垂直悬崖。

正前方是一块块如同刀口的石头，最宽的缝隙有5米左右，最窄的缝隙却只有50厘米不到，最深的可能有几十米深，最浅的可能只有不到一米深。

视线继续前移到两百米外，又是一道近乎垂直的峭壁堵在更远的视线，这一处峭壁倒是只有不足百米高，看了一眼峭壁的样子，估计峭壁顶端与这一处的地貌差不多，根本不足以让人立足，更不消说能够停靠武装直升飞机或者是大型运输飞机了。

回过头看去，就在邱峰身后不到五米处，是一堵大约成七十度角、一条条垂直刀锋的山石峭壁在后面。

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