冰城机械制造集团的汽车品牌越来越多，这也让一些人有了担忧。

他们还记得，当初冯宇说过，同用汽车就是品牌太多，所以亏损才比较大，在遇上经济危机的时候，才会变得这么惨。

还有富特汽车不也是这样么，经济形势不好的时候，只能靠着出售汽车品牌，来挽救公司。

可有了这些反例，怎么冰城机械制造集团的品牌反而越来越多呢？

原本还有一个松江牌，后来suv单列出去，成立了东方神鹿牌，这倒没什么。接着又弄了小精灵，专门生产小型廉价车。

现在又并购了婕豹，专注于中高端市场和跑车市场。这样一来，不是严重弱化了原本最强大的松江牌吗？

还有人说，松江牌也应该再分一下，成立几个子品牌，面向低端市场、中端市场和高端市场的要分开，光是车型分开不行。

这些争论，最终反馈到了冯宇这儿。

李明德和李大福认为品牌不应该再多了，但是也有一些高管认为多几个没关系，你看岛国和欧洲那边的大型车企，品牌也不是不止一个么。

“冯总，我认为我们应该多成立几个子品牌，将我们的市场详细划分，这样有助于我们占领各个阶层的市场。”

“你看现在国内市场，各大车企纷纷发力，他们不但有自己的品牌，还有合资品牌，对我们的市场占有率产生了严重冲击，我们的占有率在节节下滑啊。”

“如果不做出一些应对，或许我们的乘用车市场占有率会跌破百分之四十，甚至跌破百分之三十。”

“一旦我们将品牌详细划分之后，凭借我们冰城机械制造集团的强大品牌优势和号召力，子品牌的推广绝对不会有什么难的，并且我们可以针对不同市场主推不同的品牌，或许能让我们在国内乘用车市场的占有率重新回到百分之五十以上！”

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