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宋哲武知道，这是阎锡山要把话头往正题上引了。宋哲武抱定一个宗旨，那就是就不主动提反蒋一事，一定要阎锡山自己提出来，他才可以占据有力的位子，所以只是静静地听着也不搭言。

阎锡山自顾自地接着说：“我的那位盟第说，‘如果非要中央出面借款也可以，不过山西地方必须筹足百分之四十的资金，而且建好后要交给铁道部，由中央统一管理调度’。修建铁路不仅利民兴商，也为是地方增加财政收入，地方可以以此收入兴办更多利民之事，使地方财政形成良姓循环。把铁路交给中央，那蒙岂不是为他人做嫁衣了。”

按蒋介石的意思，同蒲铁路由中央出资百分之六十，山西地方自筹余下的百分之四十，在宋哲武看来应该是很公平的。如果山西修建铁路愿望迫切，拿出部分资金是再正常不过的事情，如果山西一分钱不掏，蒋介石也无法跟其他省份交待，那样才真正是不公平。

况且，对于有着强大军力的阎锡山蒋介石也根本不放心，他甚至会怕阎锡山把建铁路的款项挪作它用；蒋介石同意出百分之六十的资金，铁路建成后收归国有，这本无可厚非，现今国内各铁路局都还是各自为战，不要说联运，就是互相配合都很少，铁路的巨大运力根本就发挥不出来，中央如果把铁路都收归国有，事权统一，就可以顺利实行联运，发挥出更大的铁路效力。

其实，说穿了，还是阎锡山不愿蒋介石的触角伸进他的山西。阎锡山的晋绥军相对稳固，除了阎锡山统御有方外，阎锡山努力保持山西相对读力，尽可能不与外部接触也有很大关系。阎锡山的这些心思宋哲武这个后来人可是再清楚不过的。

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