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成千上万的德军官兵被冻成了残废，没严重冻伤的也很难再保持什么战斗力。由于没有补给，就大量宰杀马匹充饥，这一做法直接后果就是，由于缺乏马匹，无法把需要14匹马才能拉动的火炮都拉走。他们注意到苏军用拖拉机牵引火炮，即使战争初期损失了大部分野炮，但仍保存了大量的中型和重型火炮，因此装备明显比自己好。

至1941年12月5日，德军中央集群的74个师由于恶劣的天气已失去进攻能力，被迫在加里宁、克留科沃、图拉以南至叶列茨宽达1000余公里正面转入防御，部队不是精疲力竭就是根本无法动弹。

诚然，苏军在运动时也遇到德军所遇到的同样问题，可是，德军中央集团军群是在一千英里长的交通线的另一端作战，而苏军离其主要基地几乎不到四十英里。任何阻碍运动的条件必然使守方受益。

对于苏军来说，冬天来得早点和冷点，对他们都不会有过多影响。因为他们有充分的衣物、食品，而苏联的坦克，零下三、四十度的天气，照样一开就走。

最重要的是，由于德军停止进攻，使苏军得到极为宝贵的喘息时间。到10月底，苏军最高统帅部认为形势已趋稳定，开始调回一些部队作为预备队，使他们得到休息并接受进一步的训练。苏军开始作出巨大努力来弥补10月前两周在维亚兹马和布良斯克蒙受的惨重损失，并为对付德军下次进攻做好准备。

根据苏联的史料记载，大量的军车自托木斯克、鄂木斯克、斯维尔德洛夫斯克和古比雪夫开出，每天行驶五百至六百英里，中途不换车头和乘务人员。在10月和11月，苏军最高统帅部为莫斯科保卫战做了大量的后勤准备工作，组织了大批驮载运输连、畜力运输车连和雪橇运输连，因为在泥淖中或松软的雪地上马匹的机动能力远远胜过轮式机动车辆。然而，由于对运输工具不足、天气和地形条件不佳所造成的困难有充分的估计，所以，前方部队都储存了七日份的口粮、六个基数的油料和三个基数的弹药。

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