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演讲台上，安东尼奥•杜卡迪声形并茂的演讲已经进入到了尾声。

在陈述了铝合金车架在摩托车制造业方面的应用之后，他又谈了谈对展伸合金方面的观点。

安东尼奥侃侃而谈道：“进入九十年代之后，随着铝车架的不断涌现，摩托车上展伸合金的应用，也越来越广泛。”

“在我们杜卡迪摩托车公司看来，展伸合金今后发展的动向应该是以下三个方面。”

“第一，材质和加工方法、部件制造方法的进一步探索；”

“第二，高强度合金，如A7075、A7050等材料的应用；”

“第三，发动机生产上，展伸合金和新材料的应用；”

安东尼奥放慢了语速总结道：“总之，从铝材料在摩托车工业应用的现状来看，即使不考虑成本因素，仍有许多需要完善的地方。”

“不仅仅是材料方向的问题，包括材料——加工——设计这一循环过程，咱们行业内都还需要进一步完善和探索。”

“我们杜卡迪公司，欢迎同行们一起加入到这方面的探讨中来。也衷心希望，未来两三年内，更轻便、更美观的铝合金材料，能够更多的应用到摩托车上！”

“我的演讲就到这里，谢谢大家！”

安东尼奥•杜卡迪说完最后一番话之后，就和大家微微躬身，然后施施然走下了台。

看着这位志得意满的样子，台下的川崎株式社社长川崎御就是一阵感慨。

“高明啊！这个安东尼奥先生，真是个人物啊。”

“他明明知道华夏在摩托车车架生产方面技术的落后，却并没有主动提出技术支持这种事，而是大大渲染了铝合金在摩托车上的应用。他将华夏的这招欲擒故纵，用的是炉火纯青啊！”

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