对于德意志-奥地利海军来说，1883年的一件大事就是吕贝克-汉堡运河的动工。

汉堡和吕贝克两座自由市由于在普奥战争期间跟随普鲁士加入到反奥一方，随着普鲁士的战败，这两个北德意志的城市与石勒苏益格-荷尔斯坦因和莱茵-威斯特法利亚一起落入到奥地利人落入到奥地利帝国的管辖范围之内，而另一座自由市不莱梅则与奥格斯堡一起被并入到了汉诺威王国。

随着经济的发展，这两座城市和不莱梅一起，成为了北德意志地区最发达的三座港口城市。随着航运业的迅速发展，另外还就是德意志帝国海军方面的需求，开挖日德兰半岛上的运河早在1875年帝国海军成立后的第三年就被提上了议事日程。

运河的开挖方案有三种：一是从北部石勒苏益格首府弗伦茨堡开挖，这条运河的线路最近，只不过需要修建几座大型船闸；第二是从基尔港开挖，也就是另一世界历史上德二选择的方案，这条运河路线最长；第三就是连通汉堡和吕贝克，最终出于经济方面的考虑，帝国议会批准的是这一方案。

虽然由于蒸汽机和内燃机的出现，已经有了不少的重型机械，可是这条运河预计至少需要六年才能完成通航。

由于墨西哥帝国的向南扩张，在1821年才从西班牙人的统治下独立的秘鲁、玻利维亚和智利三国明显感受到了严重的威胁，在英国人的背后支持下，三国抱起团来，一起对抗墨西哥帝国的扩张，原来历史上的南美太平洋战争并没有发生。

在拉丁美洲，原来被麦国打得满地找牙的墨西哥，在马克西米利安当了皇帝，恢复帝国之后，局势逐渐稳定。随着经济的发展，国力的增强，主导帝国政局军事高层野心也渐渐膨胀起来，梦想着恢复旧日大西班牙殖民帝国时期的荣光。

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