日军战车第八联队，战车第九联队，步兵222联队妄图从华夏国阻击阵地侧翼迂回，从而能够迅速支援徐城车站日军独立混成第六旅团残部进行作战，但他们却不知道，在第一支队支队长李振华的指挥下，新编第二旅已经精心构筑了阻击阵地，目的就是防止日军靠近徐城车站。

新编第二旅目前下辖32团，33团，173师补充团，总兵力超过七千人，根据李振华的部署指挥，新编第二旅在徐城车站以东地区设置了层层阻击阵地，以阻击日军装甲部队推进。

这次日军援军是以两个战车联队为作战主力，对此新编第二旅是做出了针对性的部署。

全旅以子母堡为阻击日军装甲部队的主要防御工事，32团和33团主力设置层层阻击阵地，补充团担任预备队，副旅长张大海负责前线指挥作战，旅长陈江南负责协调全局作战，并且掌控预备队。

所谓的子母堡阵地，就是子堡和母堡相结合的阵地，一个母堡附近设置十五个子堡进行保护，彼此之间有交通壕接连，各部可以通过交通壕进行支援或者撤离。

十个子母堡形成防御区域，为主要阻击日军前进的防御阵地。

一个母堡一般设置一个班加强一门反坦克炮进行掩护，十五个子堡部署两个班的火力，同时会挑选一两个子堡，加强火箭筒进行部署防御。

这就意味着，一个子母堡会投入一个排加强反坦克炮和火箭筒来进行防御。

在子母堡的前面，一般会设置有雷区和简易的反坦克战壕。

日军所发现的阻击阵地，是32团设置的子母堡，这里足足有十八个子母堡阵地，这是32团主力两个营设置的阵地，他们彼此之间能够互相联系，第一营和第二营之间还有一定的缝隙，只是在缝隙后面，是有团直属迫击炮连和勤务连以及预备队所在，日军想要从缝隙进行渗透，根本就不可能。

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