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东方的天海交接之际出现了一抹淡淡的白光,在破晓和弯月的交替之间,慢慢的扩大,黑夜既将过去,新的一天又将来临。
龙兴岛号的舱室里,基本都是灯火俱暗,这时乘员们大多都还在沉沉的酣睡当中。但龙兴岛号上的会议室里去是灯火通明,在不到四十平米的房间里,却坐着三十余人,将整个会议室挤得满满当当。
在坐的众人中,除了政府工作人员全部到场以外,还有龙兴岛号的船长蒋笃运,大副李克;永兴岛的船长刘满仓,大副李富泉;青山岛的船长徐斌,大副王保存,还有三艘客滚船上的管理人员,以及这次撤侨人员中的管理层人员,一共有二十六人。
所谓客滚船,就是集载客与装货运输为一体的一种船型,而且所载的货物可以通过自身的动力进出货仓。“滚”字的意思就是指:使用牵引车牵引载有箱货,或其他件货的半挂车或轮式托盘,通过船上的首门、尾门或舷门的跳板,直接进出货舱装卸,而且各层甲板之间设有斜坡道或升降平台互相连通,可以用于车辆直接通行。
龙兴岛号、永兴岛号、青山岛号是同型客滚船,单船造价5.18亿元,全长167.5米,宽25.2米,排水量24570吨,核定载客1400人,载车线2000米,最大航速19节,配备了4个救生艇,每艇可载人112人,再加上救生筏,可以载下船上所有乘客,船员二十八人,其他工作人员在七十到八十人之间,而且在船顶部还配备了八块大型的太阳能发电板,在阳光充足的时候,只靠这八块太阳能发电板就可以维持全船的基本电力,无需使用发电机发电,因此大大的节省了燃油,提高航程。
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