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第三百五十章 智能城市现状

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进入智能城市,入眼就是一大片公共交通区,在这里,有无人公交车,无人出租车,无人观光车,智能电瓶车,智能自行车,智能平衡车等公共工具,当然,还有一条智能分流通道通往低下地铁,但现在地铁还没造好。

在整个公共交通区的两侧,有一个特别显眼的充满未来感的金属建筑,大概两层楼这么高,通过电梯和扶梯上去,现在电梯和扶梯都暂时关闭。

而未来,在这里面将会出现的,是无人智能公共飞车。飞车这个技术其实已经不新鲜了,也早就有企业可以实现,但飞车的发展总是停滞不前,一个主要难题是无人机一样,是运用问题,如何开放空中飞车的飞行权,如何管理空中飞车,这个东西在科幻电影里看着很炫酷,但真的要落实,一大堆麻烦。

就单单一个空中车祸问题,一旦发生,下面多少人要遭殃?除非跟私人飞机一样,是属于个别人的专属,每次飞的时候都要去申请,但是飞车如果不能量产不能普及,意义就没那么大了,还不如好好搞私人飞机呢。

但飞车又确实能解决类似交通拥堵等问题,所以在智能城市,飞车将会面世,但只能作为交通工具,不可作为私人出行工具,个人不好管理,但统一作为公共交通工具,还是很好管理的。

刘凡把车停到一旁,拿出手机打开了一个APP:智能城市。

当然,这个APP现在只有内部可以使用。当智能城市建成开放,智能城市APP将会是大家最重要的一个生活辅助工具。

智能城市APP会24小时不间断的对城市内的所有数据进行计算,对任何一个变量造成的影响进行掌控,然后对任何一个个体的需求提供相对最为合理的安排建议。

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