崇祯十七年二月初六。

当陈演李国祯诸位大佬磨刀霍霍准备冲进紫禁城斩杀崇祯另新君时，当唐王贿赂阉人进入宁武关放开手脚要与流贼血战到底时。

远在万里之外，奉皇帝之命远渡日本的李若琏，在颠簸数十日后，终于抵达倭国长崎，开始书写一段班定远远征西域式的冒险传奇。

李若琏这一路走来颇不顺利，离开京师后，纵马向东，次日黄昏抵达涿郡，在港口搭乘一艘运粮漕船继续往南。

运输谷物的漕运船严禁夹带私货，更不要说带人。不过到明末，漕兵俸银屡屡欠发，还受到上司残酷剥削，实际生存状态与乞丐无异。若不夹带私货来北京贩卖，怕早就饿死了。

漕船把总上下打通关系后，押船太监对夹带也是睁一只眼闭一只眼，只要不做的过分，根本没有人管。

李若琏给把守交了三两银子，名曰耗粮费，以一位漕兵家属的堂弟的身份上了漕船。

正月初六，漕船由涿郡港出发，顺风向南，过临清，缴纳过路费后，往扬州而去。

李若琏的计划是，由扬州乘福船北上日本。

虽说天津港也有商船去倭国，然崇祯十七年，北直隶商业萧条，天津港口青皮成灾，沿海匪盗猖獗，以李若琏的身手，单挑三五个青皮不是问题。不过他这次远渡日本关系甚大，所以不能由一丝差池，还是选择从扬州出发妥帖。

从临清向南，过德州，聊城，每过一处，便要向关卡明军缴纳过路费。

从京师向南不到三百里，这艘船已经被收了五六次银子。

漕船把总姓戌，四十多岁，沉默寡言，额头有条刀疤，据说在宣大做过夜不收。自从离开京师，李若琏便没怎么和他说话。

许把总在南京北京跑了好多趟，每一趟却都在赔钱。

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