一个铁栏杆门，在拔杆的起吊下，慢慢的给挂了起来，然后，一群人用绳子拉着一头，给固定在了轨道上。

这拔杆的滑轮，早已经不是最早的那木轮了，而是换成了最新的铸铁轮，就是那杆子，还是木杆，只是在负重的地方镶着一些铁制的部件而已，而那拉杆的绳子，还有起吊的绳子，也还是粗壮的麻绳，这用绳子的坏处就是，需要更换的勤一些，不过，相对它们的用处来说，这点绳子算什么。

这拔杆，相对杨乔前世的拔杆来说，只是把机械，或者电力动力换成了人力或者畜力动力而已，不过这样也好，能少一些意外事件的出现。

两个铁门，就在这拔杆的辅助下，都固定到了位置，而此时，这铁门还需要用一些木杆顶着固定着，直到上面的城垛桥梁修好之后，才能正式使用。

也就是说，这大唐铁道的建设，现在算是正式开始了，不过，真正开工的日子，或者说是开工仪式的日子，需要等钦天监查的日子，会有李二来进行启动。

此时，就可以看出钢筋水泥的好处来了，按说，城门这种地方，都是一种弧形的结构，而此时，在这铁门上面的横梁，则是用了钢筋水泥的结构，尤其是这钢筋，则是按照杨乔的要求特制的螺纹钢，虽说不一定达标，可是，也能够达到杨乔前世的土厂子的水准了。

或者说，当杨乔出去作战的这段时间，这大唐工部的工匠，可是给他解决了一个很大的麻烦，那就是钢号的问题。

也或者说，或许，从此开始，一些原始的机械产业，就要开始出现了，这样，大唐横行亚洲，应该不是问题了，说不定，还没等李二嗝屁，这大唐的铁道，已经南端到南海边，北段到北冰洋东望倭寇岛，西段到欧洲了。

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