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第两千四百五六十章北上的列车

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火车不快也不不慢的前进着,这就是他的优势,日夜兼程的往东京城而去,而跟随赵祯的上四军将士则是在公路行军,公路行军的速度并不慢,但时间长了人困马乏需要休息。

从江陵府前往东京城火车是一个好选择,但公路同样也是相当可靠的运输方式,大队军马一路上都能得到驿站的补给,作为大军的后勤官,蔡伯俙在这一点上做的极好。

早在他们上火车之前,蔡伯俙就已经调运了物资抵达沿途的所有倌驿,大军在公路上前进,完全能够得到补充。

事实上大宋的公路制度类似于后世的高速公路,沿途的倌驿便相当于服务区,不光能够给沿途的商贾行人提供便利,还能自给自足赚取钱财。

倌驿虽然属于朝廷,但他们的薪俸却是要靠倌驿自己获取,公路上的倌驿有许多,哪家的不好自然生意就不好。

把倌驿的打理和维护交给差人自己,这看似有些不靠谱但却有着意向不到的收获。

大宋的官员并不知道,这其实就是发挥了人的主观能动性,倌驿之间也有竞争,哪里的倌驿做的好,自然去的人就多,服务业在大宋几乎是最为发达的产业,而服务的态度和品质也是无可挑剔的。

在神都城早已出现了快递和外卖业务,只不过名字不一样而已,想吃什么,想买什么,包括寻人都有专门的行当负责此事,前提时你要有钱。

若是没钱,寻一个靠谱的中人保证你能养家糊口,在这种环境下,整个大宋社会蓬勃的发展,赵祯一直认为谁会的强大是一切的基础,国家就是依靠社会所组成的。

这一点上赵旭做的极好,在他总揽大政的这段时间里,不断的发布对大宋社会发展有利的政策,这小子了解大宋的未来需要什么。

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