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“在检票口排好队，准备检票上车了。”

距离发车还有两刻钟时，火车站的工作人员大声招呼道。

可能是即将要第一次乘坐蒸汽火车，几乎所有人都很激动，连忙一窝蜂的往检票口冲去。

大多数人都有从众心理，看到人多，就喜欢到人多的地方去。

须不知，偌大的候车大厅设置了十个检票口，而且因为只有一班车，所以这十个检票口都是为京津铁路这条线服务的。

这样平均下来，一个检票口不到一百人，往人少的检票口反而更快。

再说了，第一次发车，都是坐票，没有站票，每个人都有固定座位，只要在规定的时间内进站上车，完全没有问题。

不用抢，抢了也没用。

但现在的人们哪还顾得了那么多，所以也闹出了不少笑话。

不过这种事情，沈浪见得多了，所以他早就在车站各方面都进行了完善，有专门的人员维持秩序并引导。

这些人都是按照后世的培训流程，被提前被培训过的，沈浪还亲自验收了，专业程度还是很不错的。

而他自己一行，自然是不急不缓，让别人先行检查。

龙华民和汤若望，似乎也被周围的情境所影响，生怕慢了赶不上车，一个扶着另一个，火急火燎的去排队。

“大家不要急，也不要挤，时间完全来得及。”

“每个检票口都可以检票，不要往人多的检票口挤。”

工作人员一般大声喊着，一边引导乘客往人少的检票口去排队。

每个检票口都有一左一右两人进行检票，所以效率很快。

成功检票通过检票口的，会有专门的引导员带领他们进入月台，现代社会没有这个环节，这是沈浪特意设置的。

毕竟火车这种新鲜事务第一次出现，几乎所有人都不知道程序，为了避免混乱，提高效率，沈浪专设了这个职位。

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