“我们的另一部分同志在看过朱可夫大将呈交上来的报告之后认为非常有远见性，德国人把88炮搬上坦克在他们看来只是迟早的事情。”

“这些同志商讨后给出的一致意见是我们必须重新设计一款远在KV基础之上的颠覆性重型坦克，最起码的设计指标是要在500米距离上能够正面抵挡住德国人88炮的攻击，火力方面则必须要以我军现有的KV重型坦克为对象，装备上一门足以在常规交战距离内从正面击毁KV重型坦克的强力主炮。”

“另外，这些同志也建议我们的新式重型坦克要改良既有KV重型坦克的操纵性和实战机动力，整套传动系统和变速箱必须从原有的红旗拖拉机套件更换为专为新式坦克设计制造的系统，一线部队递交上来的实战反馈负面报告主要围绕在机动性方面的诟病展开，普遍反应KV重型坦克在实战中实在是太过难以操纵了。”

对自己亲手设计而出的重型坦克弱点理所应当地无比清楚，此刻的科京心中自然明白眼下奋战在卫国战争一线上的KV系列重型坦克机动性到底有多么糟糕。

于1939年10月接受斯大林同志亲自观摩验收SMK与T100两款多炮塔重型坦克，其在测试中的表现可谓是异常糟糕。暴露出的弱点包括但不限于跨越障碍困难、行进速度迟缓、转向性简直比老牛拉破车还要不如等严重到令人无法忍受的问题。

亲自观摩了整场验收测试全过程的斯大林同志对此很是不爽，在验收总结大会上愤怒地批判道“这些毫无用处的东西只会让我们红军成为敌人的靶子！”。

对于重型坦克未来设计的前瞻性有着非常敏锐直觉的科京，其实早已察觉到了多炮塔重型坦克实际上并不能达到其“全能通用”的最初设计构想，这完全是基于当时工业基础水平所会产生的必然结果而已，根本不存在其他的可能性。

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