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两团森林夹着一片水草丰美的泽地，除却中部地区多水多泥塘外，越是靠近森林区越是硬地。芦苇河就在眼前，它最终注入芬兰湾。

有大量河流注入芬兰湾，它们大大小小引人分不清。过去出于航行便捷的需要，罗斯人也鲜有深入附近河口考察的经历。

曾经即便有所考察也不会深入太远，仅仅因为彼时探索新航路缺乏经济意义。

芦苇河到底如何？停泊在河畔的两条长船立刻派上了用场。

卡尔带着伙计再度登上自己的船，前些日子抛锚之际他就确信此河该河段河床很浅。究竟有多浅？河堤多淤泥整体发黑，根本无法用肉眼估测。

新砍的树枝当做探棒，卡尔靠着这个确定即便树枝插到底了，总深度折合仅有一米五，大抵是一个男人站在水中勉强露个脑袋。

如此深度罗斯的马匹已经能勉强通过，河水流速非常迟缓，完全不必担心马的立足不稳。

但目前的河道不是很好的渡口，解决它的问题倒也简单，用大量麻绳将木筏排列，一座浮桥就完成了。

归根到底河流的中心河床才是如此深度，河面仅有折合二十米宽，要么修建小浮桥，要么将一处河床用石料进行填埋，硬生生造出一条被河水堵盖的小堤坝。

留里克选择了后者，计划从远方把石头运来于此处慢慢堆砌，硬生生创造水深仅一米的半潜堤坝。它将兼顾稳固通路也不耽误一般船只继续向上游探索。

要在泽地挖出一条水道，宽度至少折合十米，水道中心水深要达到一米半，确保传统长船可以顺利通航。

要在芦苇河与运河接触处兴建一个关卡，不为别的就是收取商人的过路费，以此回收挖掘运河的财力投入，并成为以后财政税收的方式。

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