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毕竟当时队长下达的指令也没有预料到会有特殊情况的发生，更何况他本身就不怎么受限于牛队长。

将在外君命有所不受，说的就是如此。

而在便衣头头表明自己的身份和来意后，那原本正消极怠工的火车站负责人瞬间就来了精神，态度来了个一百八十度的大转变。

其实火车站在检票时会出现混乱的情况是常态，而且这还远远算不上是最混乱的时刻。

放到如今这个时代还好，毕竟随着科技的发达，人们能够选择的出行工具也越来越多。

高铁、飞机、长途大巴都可以代替火车的作用，虽说价格可能上下有些比较大的波动，但以如今人们的收入水平，若是真想选择这些交通工具来代替火车的话，也不是不可以。

不过那个年代可就不一样了，大多数人返乡或者出行的工具除了火车外基本上无可代替。

飞机？

快别开玩笑了，以那个时候人们的收入水平，一年攒的钱买上一张火车票基本上就可以说是被掏的一干二净了。

辛辛苦苦劳累一年赚的钱，还没到家就在路上花光了，那回家还有个屁的意义？

所以每逢春运或者法定长假这种返乡高峰期的时候，火车站几乎都面临着全面瘫痪的风险。

这个问题直到现在都没有得到很好的解决，更何况是那个管理经验和技术水平都极为落后的年代。

所以见惯了“大风大浪”的火车站负责人，起初压根就没有管理这混乱局势的想法，而是像是在看戏一般，看着熙熙攘攘的人群变得越来越嘈杂拥挤。

即使有人因此发生口角甚至动手，他们也懒得插手哪怕一下。

反正那时候几乎全东国每个火车站都是如此，他们明白这种情况闹不了太大，更不可能让他们因此被革职，管那些家伙干嘛？

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