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虽然块头比吉野号大得多，但防护巡洋舰将煤仓布置在穹甲两侧的设计缺陷却是共通的，因此面对纵火能力超强的银色炸药，同样是打在侧舷就立刻起火。而且因为某种本来是很值得夸赞的设计，情况比当初那些倒霉的日军防巡更糟......

与外销型的军舰更加注重纸面的性能参数（这样比较好卖）不同的是，英国自用的军舰更加重视可靠性、抗沉性等“隐藏属性”。

比如为了增强防护，煤仓位置都比较高，这样做的好处是侧舷几乎所有可能被敌方炮弹击中的部位都有煤仓这一层额外的防护；至于水线以下较低的部位，由于当时交战距离很近、火炮弹道平直，炮弹是不可能打到的，而鱼雷和水雷中了就是必死，因此没了煤仓这层额外的“装甲”并没有实质性的损失。

但是煤仓一旦起火，一个意想不到的问题顿时就暴露了出来，位置那么高的煤仓，怎么往里面灌水啊！之所以叫灌水，自然是利用水往低处流的特性直接将海水给放进去，在流量上是任何水泵所无法比拟的，可是位置一高，这一招肯定就不能用了，只能用高压水枪喷水来试图浇灭大火。但因为水量有限，非但难以扑灭大火，反而还因为铝粉在高温下可以跟水反应产生氢气并释放出大量热能、导致氢气、煤粉与空气混合后发生了二次爆炸......

结果，只是中了一发炮弹，布雷克号就不得不退出战列灭火自救，但是两艘中国军舰却并不想就此放过它，很快又有两发210mm爆破弹命中布雷克号，令其伤势愈发沉重，若非其姊妹舰布伦海姆号拼命冲过来掩护其撤退，已经完全变成一艘火船的布雷克号肯定会被当场击沉......

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