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雪云压顶，寒风呼啸。

荒凉的西伯利亚原野已经完全被白雪覆盖，天空没有飞鸟，湖水结成冰块，透过玻璃窗向外望去，甚至找不到任何活动的生物。艰苦的严冬已经开始，必须要到明年4月才会逐步复苏。所以对任何人来说，这都是段难熬的季节，就连拥有厚厚装甲的列车内，都必须将蒸汽管铺满车厢以确保内部温暖。从青岛外海打捞出的舰用高压锅炉开始发挥作用，往复式蒸汽机发出阵阵轰鸣，推动上百吨重的钢铁巨兽以每小时25公里的速度徐徐前进。安装在车头的雪铲紧贴钢轨，将积雪推向两边，以便让跟在后面的5辆运兵火车安全通过。

暴露在外，同样是打捞重新利用的四门76毫米舰炮已经套上厚厚炮衣，机枪和速射炮射击孔全被封闭，炮兵们紧挨着热蒸汽管围坐聊天，连姜泰和胡老三也找来象棋打发时间。旁边前年从国防大学炮兵科毕业的孔庆桂怀揣暖壶看得津津有味，这位信阳大战时给杨秋当过几天临时秘书，却被训了顿浮躁的中尉现在已经是铁道大队7号车车长，按级别相当于一个加强炮兵连的连长。虽然比不上同科毕业如今在欧洲都小有名气的颜佑冰少校，但中日战争和欧战让他们这批学员都迅速成长起来，成为了炮兵部队的中坚力量。但唯有南方人怕冷的习性却怎么也改不掉，即使车厢内温度在零度以上。他依然是暖壶不离手。

西线部队肯定回不来，东线5个师也有任务，虽然国内还有十几个主力师，但日本和朝鲜始终让国防军上下不敢掉以轻心。所以为了应对北方，总参谋部特意把长期驻扎在西康和西藏的第16独立高原旅调了回来。和后编部队不同，第16独立旅国防军最老的部队之一，也是追随杨秋最早的部队。为确保西藏安全常年戍卫边疆。随着这几年充实了很多士官，又连续几年进行高原剿匪行动后，不仅改为四团大旅编制。还按照杨秋的大纲逐步摸索出一套高原作战经验，和17热带丛林旅、18山地旅、海军两栖陆战团一起，成为国防军担负特殊地形作战任务的四支专门部队。

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