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随着10架苏-30MK2以及配套人员设备进驻，木沙海军训练站、第167独立飞行大队正式挂牌。

南航司令部的首长宣布了命令，包括了人员任命命令。

至此，草台班子成为了历史，李海、党为民、赵飞燕、战云天四名挂职干部全都成了普通飞行员。

同时，机务人员给所有战机涂上了大队的队徽——一只展翅于南海的白头鹰。

至此，第167独立飞行大队有了自己的代号——南海白头鹰。

元旦一过，部队展开了全面训练。

赵飞燕和战云天顺利放了单飞，在李海的认真教授下，只用了半个月的时间就完成了苏-30MK2的改装，正式成为海军固定翼战机飞行员。

转眼来到2019年春节，部队训练任务重，林丽考上了研究生，老爹率船队远出大西洋，老妈所在单位项目处于攻坚阶段，李海选择了留在忘我礁上过年，把回家探亲的名额让给了党为民。

2019年3月1日，南海白头鹰大队接到上级命令，组织有力部队转场至东北某队驻训。而北航某部一部要转场到木沙海军训练站驻训。

海司已经下达命令，从本年度开始，所有野战部队的驻训时间不得少于六个月，作战部队交叉驻训将会成为常态。对于水面部队来说，一年之中至少要出海训练六个月时间，而远海作战训练会是重点。

在这样的大背景下，海航部队紧扣“一切为了战斗力”核心，迈入了常态化的高标准作战训练阶段。

3月2日，林小童、蔚蓝率领7架苏-30MK2起飞，途径东航某场站，最终抵达冰雪纷飞的东北某地。

同一天，李海通过民用交通系统来到沈霍伊厂，与接到紧急归队命令提前在此等候的党为民汇合，驾驶已经完成维修的17号苏-30MK2起飞，抵达东北某地与大队汇合。

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